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銻對環(huán)境的影響

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隨著銻及其化合物應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大,銻對環(huán)境的污染也日益嚴(yán)重。環(huán)境中的銻主要來源于天然排放和人工排放。有研究表明,城市垃圾中銻含量達(dá)52mg/kg(干重),其中80%來自于紡織品和塑料中的阻燃劑。一些國家用含銻的焊料焊接水管,這增加了自來水中的銻含量。在交通運(yùn)輸環(huán)節(jié),汽車剎車片的磨擦是銻釋放到大氣中的途徑之一。

環(huán)境中銻的來源
隨著銻及其化合物應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大,銻對環(huán)境的污染也日益嚴(yán)重。環(huán)境中的銻主要來源于天然排放和人工排放。有研究表明,城市垃圾中銻含量達(dá)52mg/kg(干重),其中80%來自于紡織品和塑料中的阻燃劑。一些國家用含銻的焊料焊接水管,這增加了自來水中的銻含量。在交通運(yùn)輸環(huán)節(jié),汽車剎車片的磨擦是銻釋放到大氣中的途徑之一。
其實,銻并不算是一種新型的污染物,早在1979年,它就進(jìn)入了美國環(huán)保部的優(yōu)先控制污染物名單,同時也被歐盟列入優(yōu)先控制污染物,在巴塞爾公約中關(guān)于危險廢物的越境遷移限定中就將銻列為危險廢物之列。銻和含銻金屬冶煉或煤礦開采,以及其他工藝應(yīng)用銻或化合物時,都能產(chǎn)生含銻或其化合物的廢氣、廢水和廢渣污染環(huán)境。

大氣污染
礦物燃料燃燒產(chǎn)生的大氣污染銻礦的開采、冶煉以及礦物燃料的燃燒都會使銻以蒸汽或粉塵的形式進(jìn)入大氣。雖然銻還不是大氣的主要污染物,但隨著銻礦的不斷開采和冶煉,礦物燃料的不斷燃燒,必將使更多的銻以蒸汽或粉塵的形式進(jìn)入大氣,從而加重污染。

土壤污染
含銻巖石的風(fēng)化和大氣中銻塵的降落,是土壤中銻的主要來源。每公斤土壤銻含量為0.2~10毫克,平均值為1毫克。銻富集在土壤的表層,并且會發(fā)生價態(tài)變化,為植物吸收。植物銻含量為0.0001~0.2ppm。雖然土壤中銻含量很低,并且銻在土壤中相對穩(wěn)定,遷移性較差,生物利用性較低,但是在環(huán)境條件改變的情況下,銻可能會恢復(fù)其毒性,增大可移動性,從而對生物體造成危害。

水體污染
工業(yè)廢水排放礦區(qū)含銻的礦石被流水侵蝕,工業(yè)廢水排放,大氣銻塵隨雨雪降落或自然沉降,都會引起水中銻含量增加。河流中銻含量為 0.01~5微克/升,平均值為 0.2微克/升。銻在淡水中以五價銻的形態(tài)存在。海水中銻含量為0.18~5.6微克/升,平均值為 0.24微克/升。當(dāng)水體中的銻濃度達(dá)到3.5毫克/升時,就會對藻類產(chǎn)生毒害。當(dāng)水體中銻濃度達(dá)到12毫克/升,就會對魚類產(chǎn)生影響。

銻污染治理
治理銻污染最切實可行的辦法是減少用量,特別是催化方面,采用新型催化劑如鈦基或其他體系的催化劑。鈦基催化劑催化活性高,且對環(huán)境友好,用于代替銻基催化劑已是大勢所趨。此外,還應(yīng)減少煤和油的燃燒,選擇有效控制銻排放的措施。設(shè)計新材料取代有污染的材料,通過新型合金和催化劑的設(shè)計替代現(xiàn)有含銻合金。國家相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)管,從銻開采到應(yīng)用直至廢棄的全過程實施監(jiān)控。

銻環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)
美國規(guī)定勞動環(huán)境空氣中含銻量不得大于0.5mg/m³。2002年我國實施的《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》要求水源地的銻含量不得超過0.005 mg/L,2007年我國環(huán)保部頒布的《展覽會用地土壤環(huán)境質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)(暫行)》中規(guī)定銻的含量不得高于12mg/kg(A級)和82mg/kg(B級)。

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