長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)訊,據(jù)海外媒體獲悉,在全球推動(dòng)環(huán)保解決方案的背景下,非洲積極轉(zhuǎn)型至電動(dòng)汽車,利用其豐富資源和多樣景觀邁向新交通紀(jì)元。通過本土生產(chǎn)電池并組裝電動(dòng)車,非洲正塑造新的工業(yè)時(shí)代,強(qiáng)調(diào)清潔能源與電池技術(shù)的重要性。不同于過去僅作為資源供應(yīng)國(guó)的角色,非洲正提升本土價(jià)值,如津巴布韋限制鋰等關(guān)鍵礦產(chǎn)出口。預(yù)計(jì)到2024年,非洲電動(dòng)車市場(chǎng)收入將達(dá)8560萬(wàn)美元,到2028年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.622億美元。政府激勵(lì)措施及對(duì)可持續(xù)交通的需求推動(dòng)了電動(dòng)汽車的普及。盡管電動(dòng)車在非洲尚處發(fā)展階段,銷量卻持續(xù)增長(zhǎng)。南非、肯尼亞等國(guó)成為主要市場(chǎng),目標(biāo)實(shí)現(xiàn)汽車電動(dòng)化。公共交通方面,電動(dòng)兩輪和三輪車在內(nèi)羅畢等地受到歡迎。
隨著電氣化浪潮的不斷推進(jìn),非洲地區(qū)的公共交通正逐步邁向革命性變化。中國(guó)比亞迪與南非金箭巴士的合作,以及小型出租車向電動(dòng)版的轉(zhuǎn)型,凸顯了對(duì)綠色出行方式的重視。盧旺達(dá)和坦桑尼亞通過實(shí)施稅收優(yōu)惠、支持電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)發(fā)展等措施,展現(xiàn)了在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)方面的積極努力。烏干達(dá)憑借其高達(dá)90%源自可再生能源的電力結(jié)構(gòu),為電動(dòng)汽車革命提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),Kiira Motors Corporation以及其他新興企業(yè)如Zembo和Modjo Energies正致力于推廣電動(dòng)交通工具,包括太陽(yáng)能充電汽車和改裝電動(dòng)摩托車,進(jìn)一步推動(dòng)了該地區(qū)交通電氣化進(jìn)程。
【免責(zé)聲明】:凡注明文章來(lái)源為“長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)”的文章,均為長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)原創(chuàng),版權(quán)歸本網(wǎng)站所有,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人未經(jīng)本網(wǎng)站書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。凡本網(wǎng)注明來(lái)源:“XXX(非長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng))”的文章,均轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及其公司所有。本站已盡可能對(duì)作者和來(lái)源進(jìn)行了標(biāo)注,若有疏忽造成漏登,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,我們將根據(jù)著作權(quán)人的要求,立即更正或刪除有關(guān)內(nèi)容。本網(wǎng)站所發(fā)布的文章目的在于傳遞更多信息,并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。