【中信證券：海外鋰資源加速出清，鋰價向下空間有限】

中信證券研報指出，24Q2鋰價回暖，推動海外鋰礦供應環(huán)比回升；南美鹽湖提鋰企業(yè)24Q2產(chǎn)量同比增長，業(yè)績環(huán)比回升。9月份國內(nèi)碳酸鋰期貨價格跌破7萬元/噸，導致全球鋰資源供應加速出清，我們下調(diào)2024年供應增量預測。8月國內(nèi)鋰鹽產(chǎn)量下滑疊加正極材料產(chǎn)量增長，我們預計鋰鹽庫存拐點即將到來，鋰價下行空間有限。我們預計隨著鋰價跌至低位，市場對鋰行業(yè)觸底的預期隨之增強，鋰行業(yè)股票的關注度有望升溫。

【比亞迪：截至8月海外市場銷量已超26.3萬輛，同比增長125%】

比亞迪在電話會議上表示，7月4日，比亞迪在泰國羅勇府舉行泰國工廠竣工暨第800萬輛新能源汽車下線儀式，標志著比亞迪開啟全球化新篇章。目前，比亞迪集團已實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。在乘用車出海方面，2021年5月比亞迪正式宣布“乘用車出海”計劃，將挪威作為開拓海外乘用車業(yè)務的首個試點市場，截至2024年8月，比亞迪海外市場銷量已超26.3萬輛，同比增長125%。

【電動自行車強制性國標再修訂：最高設計車速不應超過25km/h】

工信部公開征求對《電動自行車安全技術規(guī)范（征求意見稿）》強制性國家標準的意見。為了保障騎行安全，優(yōu)化了電動機額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測試方法，最高設計車速不超過25km/h，還增加了北斗定位、實時通信功能。此外，為了提升產(chǎn)品實用性，將使用鉛蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg，并且，不再強制安裝腳踏騎行裝置。

【中歐電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)座談會召開】

當?shù)貢r間9月18日，中國商務部部長王文濤在比利時布魯塞爾主持召開中歐電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)座談會。近三十家中歐電動汽車、動力電池和零部件企業(yè)和相關行業(yè)商協(xié)會負責人參會。與會代表圍繞妥善解決歐盟對華電動汽車反補貼案、持續(xù)深化中歐電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作等進行交流。王文濤指出，面對歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查，中方會將談判磋商解決的努力進行到最后一刻。

【南都電源：酒泉工廠一期4GWh鋰電生產(chǎn)線已于上半年建成，產(chǎn)能將逐步釋放】

南都電源在投資者互動平臺表示，酒泉工廠一期4GWh鋰電生產(chǎn)線已于上半年建成，產(chǎn)能將逐步釋放。安徽華拓鋰電生產(chǎn)基地一期已正常投產(chǎn)，產(chǎn)品直通率95%以上。公司面向輕型動力和儲能市場開發(fā)20Ah和240Ah鈉離子電池，能量密度140Wh/kg，循環(huán)壽命3000次，支持空電存儲、低溫和5C充放電。民用電池方面，公司近期接連推出了集安全性、高性能與智能化于一身的電動三輪車、低速四輪車用大容量鋰電、卡車駐車智能鋰電池，并通過物聯(lián)網(wǎng)和智能電源管理技術，將電池、車、手機小程序整套系統(tǒng)打通，用戶足不出戶，就能實現(xiàn)云端數(shù)據(jù)管理和遠程安全控制。

【十部門：力爭到2027年 動力鋰電池運輸?shù)亩曼c卡點進一步打通】

交通運輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力的若干措施，力爭到2027年，動力鋰電池運輸?shù)亩曼c卡點進一步打通，運輸效率穩(wěn)步提升，綜合運輸結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，運輸安全保障水平大幅提升，保障新能源汽車及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，為更好服務外貿(mào)“新三樣”，全力支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。