近日,國際能源論壇發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告揭示了這一嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí):到2050年,即全球普遍追求的凈零排放目標(biāo)年份,全球汽車電氣化將促使銅礦需求激增,新增需求量將達(dá)到當(dāng)前產(chǎn)量的55%。這一數(shù)字不僅令人震驚,更預(yù)示著礦業(yè)行業(yè)將面臨一場前所未有的挑戰(zhàn)。
報(bào)告進(jìn)一步指出,即便考慮到全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型,銅的需求量仍將遠(yuǎn)超歷史水平。據(jù)估算,到2050年,全球所需的銅量將比2018年前人類歷史上開采的總和還要多出115%。這一預(yù)測無疑給全球銅資源的供應(yīng)帶來了巨大壓力,同時(shí)也凸顯了礦業(yè)行業(yè)在推動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型中的重要角色。
面對如此龐大的需求,全球礦業(yè)行業(yè)必須迅速調(diào)整策略,加大銅礦的開發(fā)力度。根據(jù)報(bào)告預(yù)測,到2050年,全球銅礦山年產(chǎn)量將從當(dāng)前的2040萬噸激增至3710萬噸,增幅高達(dá)82%。這一增長速度仍難以完全滿足電動(dòng)汽車等新興產(chǎn)業(yè)對銅的渴求。
同時(shí),報(bào)告并未忽視銅資源的循環(huán)利用問題。隨著回收技術(shù)的不斷進(jìn)步和回收量的增加,總供應(yīng)量也將有所提升。這一趨勢為緩解銅資源供應(yīng)壓力提供了一條可行的途徑。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),還需要全球礦業(yè)行業(yè)共同努力,推動(dòng)回收技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。
報(bào)告還為我們敲響了一個(gè)警鐘:所有產(chǎn)量估計(jì)都將在2086年左右達(dá)到峰值(礦山產(chǎn)量為4870萬噸)。這意味著,在未來幾十年內(nèi),全球礦業(yè)行業(yè)必須以前所未有的速度和效率推進(jìn)銅資源的開發(fā)和利用。同時(shí),還需要尋找替代資源或開發(fā)新的生產(chǎn)技術(shù),以應(yīng)對銅資源日益枯竭的風(fēng)險(xiǎn)。
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